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城市之星召開《運(yùn)輸部獨(dú)立核算方案》會議
發(fā)布時間:2016-10-26

    對于物流公司而言,運(yùn)輸部門始終處于舉足輕重的地位。如何合理地分配、控制運(yùn)輸部門的運(yùn)營成本,將關(guān)系著整個物流公司的發(fā)展。為了提升公司經(jīng)濟(jì)效益,合理分配運(yùn)營成本,10月24日,城市之星于里水新總部召開了關(guān)于《運(yùn)輸部獨(dú)立核算方案》會議。參加本次會議的有:董事長金建生、運(yùn)營中心總經(jīng)理、運(yùn)輸部經(jīng)理、各片區(qū)經(jīng)理、網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人及運(yùn)輸部相關(guān)人員等。會議由金董主持。



    據(jù)悉,此次會議的主要圍繞運(yùn)輸部獨(dú)立核算的經(jīng)營模式、核算方法、結(jié)算、部門人員考核方案及車輛管理這五大板塊內(nèi)容而展開。獨(dú)立核算方案中,運(yùn)輸部把所有運(yùn)輸車輛。進(jìn)行單車核算,自負(fù)盈虧。油站也進(jìn)行獨(dú)立核算,實(shí)行一車一卡一臺賬,月結(jié)盈虧。而單車成本核算有固定成本和變動成本構(gòu)成。按照公司運(yùn)輸指導(dǎo)價,根據(jù)網(wǎng)點(diǎn)車輛需求申請表進(jìn)行匯總結(jié)算。最后,運(yùn)輸收入除去運(yùn)輸成本就是產(chǎn)生的利潤。
    會上,金董聽取了大家關(guān)于這一核算方案實(shí)施的意見和建議,與會人員從不同的角度分析了這一方案的可行性,并發(fā)表了各自的見解。針對獨(dú)立核算方案中可能遇到的問題,金董和大家一同進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探討。對大家提出的問題,金董一一進(jìn)行解答。最后,對方案中存在異議的地方,經(jīng)過大家的進(jìn)一步的商榷,進(jìn)行了完善。

    金董還強(qiáng)調(diào)說,“關(guān)于方案的實(shí)施,需要各部門、網(wǎng)點(diǎn)與運(yùn)輸部門的高度配合,在方案實(shí)施過程中,及時發(fā)現(xiàn)問題,查漏補(bǔ)缺?!?/span>



    本次會議關(guān)于運(yùn)輸部獨(dú)立核算方案的實(shí)施,有利于提升公司經(jīng)濟(jì)效益,合理分配運(yùn)營成本。運(yùn)輸部成為獨(dú)立經(jīng)營的部門,將阿米巴模式運(yùn)用到運(yùn)輸部的管理中,把人人爭當(dāng)經(jīng)營者的思想理念落實(shí)到每個員工的行為當(dāng)中去,能夠更好地提高服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)輸效率。車輛滿載、周轉(zhuǎn),也有利于降低運(yùn)輸成本和費(fèi)用。同時,可以保障貨物安全、快捷到達(dá),從而確保運(yùn)輸部創(chuàng)造利潤,做到自負(fù)盈虧。